مرحبًا بك في Thomas Insights - ننشر آخر الأخبار والرؤى يوميًا لإبقاء قراءنا على اطلاع دائم بما يحدث في الصناعة.قم بالتسجيل هنا لتلقي آخر أخبار اليوم مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
في السنوات القليلة الماضية ، استخدم المصنعون الطباعة ثلاثية الأبعاد لتسريع استعادة الشعاب المرجانية ، والمساعدة في فصل التوائم السيامية ، وتحويل الناس إلى تماثيل صغيرة.وغني عن القول أن تطبيقات التصنيع الإضافي تكاد لا حدود لها.
ساعد Xometry صانع السيارات BMW في بناء تركيبات قوية وخفيفة الوزن وتوسيع نطاق الإنتاج لصانع الطابعات ثلاثية الأبعاد Nexa3D.
قال جريج بولسن ، مدير تطوير التطبيقات في Xometry: "لقد جاؤوا إلى Xometry وأعجبوا بنا لأنهم يستطيعون فقط تزويدنا بمواصفاتهم الكاملة والقول بالبناء ، وقلنا أننا سنقوم بذلك".
Xometry هو سوق تصنيع رقمي.بفضل الذكاء الاصطناعي (AI) ، يمكن للعملاء الحصول على قطع غيار حسب الطلب.يتيح التعلم الآلي لـ Xometry تقييم الأجزاء بدقة وسرعة وتحديد أوقات التسليم للمشترين.من التصنيع الإضافي إلى التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، تدعم Xometry الأجزاء الخاصة والمخصصة من مجموعة متنوعة من البائعين ، بغض النظر عن الحجم.
في أحدث إصدار من Thomas Industry Podcast ، تحدث Thomas VP لتطوير المنصات والمشاركة كاثي ما مع Paulsen حول عمل Xometry وراء الكواليس مع هذه الشركات.
تتطلب المركبات شديدة الانحناء عمليات تجميع خاصة للقطع والشارات والمصدات.غالبًا ما تكون هذه العمليات مكلفة وتستغرق وقتًا طويلاً لإكمالها.
قال بولسن: "كل شيء في صناعة السيارات جذاب للغاية ، مما يعني أنه عندما تحتاج إلى وضع شعار BMW أو حلية أو ممتص الصدمات في نفس المكان ، فليس لديك العديد من الأماكن للمساعدة في المحاذاة".
قبل طرح Xometry للاكتتاب العام في عام 2021 ، كان BMW أحد المستثمرين الأوائل للشركة.تحول صانعو الأدوات إلى سوق الذكاء الاصطناعي Xometry لأنهم احتاجوا إلى حل يسهل على فرقهم تجميع السيارات.
"ينشئ مهندسو الأدوات تصميمات إبداعية للغاية ، أحيانًا تشبه ويلي ونكا جدًا ، لأنه يتعين عليهم العثور على مكان صغير حيث يمكنهم الإشارة للتأكد من أنه في كل مرة تضع فيها ملصقًا [على سيارة] ، تكون في المكان المناسب..قال بولسون."إنهم يبنون هذه المشاريع باستخدام عمليات مختلفة."
"قد يحتاجون إلى طباعة ثلاثية الأبعاد للجسم الرئيسي للحصول على مشبك يد صلب وخفيف الوزن.يمكنهم تصنيع النقاط باستخدام الحاسب الآلي التي يمكن ربطها بالأجزاء المعدنية الموجودة على الإطار.يمكنهم استخدام صب حقن PU للحصول على لمسة ناعمة ، لذلك لا يقومون بتسمية السيارة على خط الإنتاج ، "أوضح.
تقليديا ، كان على مطوري الأدوات استخدام بائعين مختلفين متخصصين في هذه العمليات.هذا يعني أنه يتعين عليهم طلب عرض أسعار ، وانتظار عرض ، وتقديم طلب ، وأن يصبحوا مديرًا لسلسلة التوريد بشكل أساسي حتى يصل الجزء إليهم.
استخدمت Xometry الذكاء الاصطناعي لفرز قاعدة بياناتها التي تضم أكثر من 10000 مورد للعثور على أفضل ما يناسب احتياجات كل عميل ، وتهدف إلى تقصير عملية تجميع السيارات للمهندسين.تساعد قدرات التصنيع عند الطلب ومجموعة واسعة من الموردين BMW على دمج سلسلة التوريد الخاصة بها في نقطة اتصال واحدة.
في عام 2022 ، دخلت Xometry في شراكة مع Nexa3D "لاتخاذ الخطوة التالية في التصنيع الإضافي" وسد الفجوة بين القدرة على تحمل التكاليف والسرعة.
XiP هي طابعة ثلاثية الأبعاد لسطح المكتب فائقة السرعة من Nexa3D تساعد الشركات المصنعة وفرق تطوير المنتجات على إنتاج أجزاء للاستخدام النهائي بسرعة.في الأيام الأولى من XiP ، استخدم Nexa3D Xometry لإنشاء نماذج أولية غير مكلفة بسرعة.
قال بولسون: "نصنع الكثير من معدات المصنّعين الأصليين للأجهزة خلف الكواليس لأنه يتعين على المصنّعين أن يصنعوا أجهزتهم بطريقة معينة ويحتاجون إلى سلسلة إمداد آمنة".Xometry حاصلة على شهادة ISO 9001 و ISO 13485 و AS9100D.
أثناء بناء النموذج الأولي ، أدرك أحد مهندسي Nexa3D أن Xometry يمكن أن ينتج ليس فقط أجزاء النموذج الأولي ، ولكن أيضًا عددًا كبيرًا من الأجزاء لطابعة XiP النهائية ، مما يحسن عملية التصنيع.
قال عن شراكة Xometry مع Nexa3D: "لقد تمكنا من وضع خطة سلسلة إمداد متكاملة لعدة عمليات: قطع الصفائح المعدنية ، ومعالجة الصفائح المعدنية ، وتصنيع الآلات باستخدام الحاسب الآلي والقولبة بالحقن"."في الواقع ، صنعنا حوالي 85٪ من فاتورة المواد لأحدث طابعاتهم."
قال بولسون: "عندما أتحدث إلى العملاء ، أسأل ،" أين ترى نفسك بعد ستة أسابيع ، ستة أشهر ، ست سنوات؟ ""السبب [الذي أسأل] هو أنه في دورة حياة تطوير المنتج ، خاصةً إذا كانوا في المرحلة الخضراء عندما لا يزالون يقومون بالتصميم التكراري ، فإن العملية ، والتكنولوجيا ، وحتى نهج القياس مختلف تمامًا."
في حين أن السرعة قد تكون مهمة في وقت مبكر ، يمكن أن تكون التكلفة مشكلة رئيسية في المستقبل.بفضل شبكة التصنيع المتنوعة وفريق الخبراء ، يمكن لـ Xometry تلبية احتياجات العملاء بغض النظر عن مرحلة الإنتاج التي يعملون فيها ، كما يقول بولسون.
"نحن لسنا مجرد موقع على شبكة الإنترنت.لدينا قدامى المحاربين ذوي الشعر الرمادي في كل صناعة [نعمل] فيها هنا ، "قال."يسعدنا العمل مع أي شخص لديه فكرة رائعة ، كبيرة كانت أم صغيرة ، ويرغب في إضفاء الحيوية عليها."
تستكشف هذه الحلقة الكاملة من بودكاست Thomas Industry كيف بدأ Paulsen بدايته في التصنيع الإضافي وكيف يساعد سوق Xometry الرقمي الشركات على استخدام الذكاء الاصطناعي لسد فجوات سلسلة التوريد.
حقوق النشر © 2023 Thomas Publishing.كل الحقوق محفوظة.راجع الشروط والأحكام وبيان الخصوصية وإشعار عدم التتبع في كاليفورنيا.تاريخ آخر تعديل للموقع: 27 فبراير 2023 يعد كل من Thomas Register® و Thomas Regional® جزءًا من Thomasnet.com.Thomasnet هي علامة تجارية مسجلة لشركة Thomas Publishing Company.
الوقت ما بعد: 28 فبراير - 2023